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Guide 4: Comment nous lubrifions une chaîne de vélo en milieu humide

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Guide 4: Comment nous lubrifions une chaîne de vélo en milieu humide

Pourquoi lubrifier une chaîne en milieu humide

Dans ce guide, nous expliquons comment nettoyer, lubrifier et entretenir une chaîne exposée à l’humidité pour réduire l’usure, limiter la corrosion et garder une transmission fluide. Nous donnons des étapes simples, pratiques et adaptées à la pluie, claires et rapides.

Nous : dégraissant biodégradable; brosse/nettoyeur de chaîne; chiffons; gants
Lubrifiant « wet »; béquille/stand; bac récupérateur; clé chaîne (si démontage)
Savoir pédaler et manipuler la transmission
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Lubrification de la chaîne en conditions humides avec la burette WD-40 BIKE


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Étape 1 — Nettoyer la chaîne en profondeur

Nettoyer d'abord : pourquoi lubrifier la saleté serait une erreur coûteuse ?

Positionnons le vélo sur un stand ou retournons-le sur le guidon/selle si nécessaire pour accéder facilement à la transmission.
Appliquons un dégraissant ciblé sur la chaîne en pulvérisant ou en badigeonnant chaque maillon.
Utilisons une brosse rigide ou un nettoyeur de chaîne rotatif pour frotter chaque maillon et chasser la boue, l’huile ancienne et les particules abrasives.

Matériel recommandé:

Stand ou support
Dégraissant adapté
Brosse ou nettoyeur de chaîne rotatif
Chiffon propre et/ou bac pour bain
Dérive-chaîne (si vous prévoyez de retirer la chaîne)

Évitons le jet à haute pression qui pousse l’eau dans les moyeux ; préférons une éponge ou un tuyau à faible pression pour rincer.
Répétons l’opération si la chaîne reste très encrassée ou retirons-la avec un dérive-chaîne pour un nettoyage complet dans un bac.
Séchons soigneusement à l’air libre ou avec un chiffon propre et laissons la chaîne sécher complètement.
Éliminons les solvants et résidus conformément aux consignes environnementales.

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Étape 2 — Choisir le lubrifiant adapté au milieu humide

Un lubrifiant tout-terrain ? Non — choisir mal, c’est attirer la saleté : voici comment ne pas se tromper.

Privilégions un lubrifiant « wet » (à base huileuse) qui crée un film durable et résiste à la pluie.
Évitons les lubrifiants « secs » (cire ou PTFE) qui se lavent rapidement sous la pluie.

Vérifions ces points essentiels:

Type : choisissez une formule spécifiquement indiquée pour pluie/boue.
Viscosité : contrôlez la fluidité — trop épais n’entre pas entre les rouleaux, trop liquide s’en va vite.
Additifs : préférez les inhibiteurs anticorrosion et agents adhésifs.
Applicateur : optez pour un embout fin pour appliquer goutte à goutte sur chaque maillon.

Prenons l’exemple : si nous roulons occasionnellement sous la pluie, un lubrifiant multifonction de qualité peut suffire.
Choisissons un produit professionnel à longue durée pour un usage intensif (commuter quotidien ou VTT tout-terrain).
Testons toujours sur une courte portion et lisons les consignes du fabricant.

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Étape 3 — Appliquer le lubrifiant correctement

Une goutte précise vaut mieux qu’un flacon vidé : comment appliquer sans surcharger ?

Mettons le vélo sur le stand et plaçons la transmission sur une petite couronne pour étirer légèrement la chaîne.

Appliquons une petite goutte de lubrifiant sur chaque rouleau intérieur en faisant tourner les pédales à reculons pour répartir le produit uniformément.

Laissons pénétrer 5 à 10 minutes pour que le lubrifiant atteigne les pivots internes.

Essuyons ensuite l’excédent sur la face extérieure avec un chiffon propre — l’excès attire la saleté.

Appliquons légèrement sur la cassette et les galets; évitons de saturer ces pièces.

Prenons l’exemple d’une sortie VTT boueuse: appliquons un peu plus sur les maillons, puis essuyons l’extérieur pour limiter l’accroche de la boue.

Respectons le temps de polymérisation indiqué pour les lubrifiants à base de cire avant de rouler.

Attendre 5–10 minutes pour la pénétration
Essuyer l’excédent avec un chiffon propre
Éviter toute projection sur les plaquettes de frein

Évitons de pulvériser sur les plaquettes de frein et nettoyons toute éclaboussure.


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Étape 4 — Entretien régulier et soins après sortie

Prolonger la durée de vie sans y penser : astuces simples pour que la chaîne reste propre plus longtemps.

Essuyons rapidement la chaîne après chaque sortie humide pour éliminer l’eau et les particules ; utilisons un chiffon propre et tournons les pédales à la main.
Réappliquons une couche légère de lubrifiant si la distance ou l’exposition à la pluie a été importante (par exemple après une sortie de plus d’une heure sous la pluie).
Planifions un nettoyage complet et une nouvelle lubrification toutes les 100–150 km ou après passages dans la boue.

Essuyons la chaîne après chaque sortie.
Réappliquons un film léger si nécessaire.
Planifions un nettoyage complet toutes les 100–150 km ou après boue.
Inspectons l’usure avec un outil de mesure et remplaçons la chaîne si elle est trop allongée pour préserver la cassette.
Rangeons le vélo à l’abri et utilisons un spray anticorrosion pour stockage prolongé.
Tenons un carnet d’entretien ou une note sur le téléphone pour suivre nettoyages et lubrifications.
Format économique
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En résumé

En nettoyant, en choisissant le bon lubrifiant, en appliquant avec précision et en entretenant régulièrement, nous prolongons la chaîne; essayons, partageons nos résultats et agissons pour rouler mieux au quotidien.

Nous serions ravis de connaître votre avis

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