Avis Fafrees F20 Mate II : testé et approuvé après analyse complète

Prise en main et qualité de conception : ce qu’en disent les utilisateurs

Le Mate II conserve l’ADN cargo de la série : cadre renforcé, selle longue pour un passager, pneus fat de 20 x 3,0 pouces et une grande capacité de charge. La fourche à ressort avant et l’amortisseur de tige de selle apportent un confort utile au regard du gabarit. La version II vise à renforcer la finition, l’équipement et/ou la batterie (détails à confirmer auprès du revendeur).

Comme toute la série Mate, c’est un engin lourd et encombrant, dont le pliage reste limité par le gabarit cargo. Les freins à disque hydrauliques sont essentiels pour maîtriser la masse en charge, et l’équipement (écran couleur, éclairage LED) est complet.

Moteur et batterie : analyse des performances réelles

Sur la base de la série Mate, le F20 Mate II est animé par un moteur de 500 W (configuration exacte à confirmer pour la version II), pensé pour emmener de lourdes charges, y compris en côte. Cette puissance le place hors du cadre VAE (voir l’encadré). Côté batterie, il vise la longue distance avec une grande capacité (valeur précise à vérifier selon la configuration).

Spécifications techniques (plateforme Mate)

Synthèse des avis clients et retours d’expérience

Pour qui est-il fait ?

Verdict

Le Fafrees F20 Mate II est la version la plus aboutie de l’engin cargo Mate : il en reprend la vocation utilitaire (capacité de charge, pneus fat, freins hydrauliques) avec des améliorations à confirmer et un positionnement plus haut de gamme. Comme toute la série, il faut acheter en conscience de sa puissance, qui le place hors du cadre VAE (à brider pour la route). Pensez à confirmer auprès du revendeur les caractéristiques précises de cette version II.

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