Avis Fafrees F20 Ultra : testé et approuvé après analyse complète

Prise en main et qualité de conception : ce qu’en disent les utilisateurs

Le F20 Ultra impressionne par ses énormes pneus fat de 20 x 5,0 pouces, parmi les plus larges du marché, et sa suspension intégrale : fourche hydraulique de 100 mm de débattement à l’avant, amortisseur hydraulique à l’arrière. Le résultat est un confort de roulement remarquable, qui absorbe quasiment tout et autorise le tout-chemin sans broncher.

Cette débauche d’équipement a un prix : 40 kg sur la balance, ce qui en fait un engin difficile à porter et encombrant une fois plié. La capacité de charge est de 130 kg, l’écran couleur et l’éclairage LED complètent une dotation sérieuse. Le pliage existe, mais sert surtout au rangement plus qu’au transport à bout de bras.

Moteur et batterie : analyse des performances réelles

Le F20 Ultra embarque un moteur de moyeu arrière de 750 W (1200 W en crête) en 48 V, avec un couple impressionnant de 79 Nm. Les relances sont franches et il grimpe les côtes avec une grande aisance. C’est aussi ce qui le place hors du cadre VAE (voir l’encadré). L’assistance propose 5 niveaux, et les freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant, indispensable vu le poids.

La batterie de 48 V 25 Ah (1200 Wh), à cellules LG, annonce 80 à 100 km d’autonomie. En conditions réelles, comptez plutôt 65 à 90 km selon le mode, le relief et le poids. La recharge complète demande environ 8 heures.

Spécifications techniques vs réalité du terrain

Synthèse des avis clients et retours d’expérience

Pour qui est-il fait ?

Verdict

Le Fafrees F20 Ultra est une machine de confort et de puissance : tout suspendu, énormes pneus de 5 pouces, moteur de 750 W et batterie LG de 1200 Wh, avec des freins hydrauliques à la hauteur. Le roulement est un régal. Les contreparties sont nettes : 40 kg sur la balance et une puissance qui le place hors du cadre VAE en France (à brider pour la route). Pour qui cherche un fat bike confortable et endurant, c’est une référence, à condition d’en accepter le gabarit et le statut.

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