Avis Fafrees F20 Ultra : testé et approuvé après analyse complète
- Point fort validé : un fat bike pliant tout suspendu, ultra-confortable, avec moteur de 750 W et batterie LG de 1200 Wh.
- Autonomie réelle constatée : de l’ordre de 65 à 90 km selon le mode et le relief, sous les 100 km de pointe.
- La grosse réserve : avec 750 W, il dépasse le cadre du vélo à assistance électrique français.
Prise en main et qualité de conception : ce qu’en disent les utilisateurs
Le F20 Ultra impressionne par ses énormes pneus fat de 20 x 5,0 pouces, parmi les plus larges du marché, et sa suspension intégrale : fourche hydraulique de 100 mm de débattement à l’avant, amortisseur hydraulique à l’arrière. Le résultat est un confort de roulement remarquable, qui absorbe quasiment tout et autorise le tout-chemin sans broncher.
Cette débauche d’équipement a un prix : 40 kg sur la balance, ce qui en fait un engin difficile à porter et encombrant une fois plié. La capacité de charge est de 130 kg, l’écran couleur et l’éclairage LED complètent une dotation sérieuse. Le pliage existe, mais sert surtout au rangement plus qu’au transport à bout de bras.
Moteur et batterie : analyse des performances réelles
Le F20 Ultra embarque un moteur de moyeu arrière de 750 W (1200 W en crête) en 48 V, avec un couple impressionnant de 79 Nm. Les relances sont franches et il grimpe les côtes avec une grande aisance. C’est aussi ce qui le place hors du cadre VAE (voir l’encadré). L’assistance propose 5 niveaux, et les freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant, indispensable vu le poids.
La batterie de 48 V 25 Ah (1200 Wh), à cellules LG, annonce 80 à 100 km d’autonomie. En conditions réelles, comptez plutôt 65 à 90 km selon le mode, le relief et le poids. La recharge complète demande environ 8 heures.
Spécifications techniques vs réalité du terrain
Synthèse des avis clients et retours d’expérience
Ce qu’ils ont aimé
- Le confort tout suspendu exceptionnel
- La puissance du moteur de 750 W
- La grosse batterie LG (1200 Wh)
- Les freins hydrauliques
- Les énormes pneus de 5 pouces
Ce qu’ils ont moins aimé
- Le statut réglementaire (750 W, à brider)
- Les 40 kg, très lourds
- L’encombrement plié
- Le capteur de cadence
- Le tarif élevé
Pour qui est-il fait ?
Verdict
Le Fafrees F20 Ultra est une machine de confort et de puissance : tout suspendu, énormes pneus de 5 pouces, moteur de 750 W et batterie LG de 1200 Wh, avec des freins hydrauliques à la hauteur. Le roulement est un régal. Les contreparties sont nettes : 40 kg sur la balance et une puissance qui le place hors du cadre VAE en France (à brider pour la route). Pour qui cherche un fat bike confortable et endurant, c’est une référence, à condition d’en accepter le gabarit et le statut.
FAQ
Le Fafrees F20 Ultra est-il homologué comme vélo électrique en France ?
Quelle est l'autonomie réelle du F20 Ultra ?
Est-il vraiment confortable ?
Combien pèse-t-il ?
Quelle différence avec le F20 Ultra HS ?
Spécification: Avis Fafrees F20 Ultra : testé et approuvé après analyse complète
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