Le Tenways Cargo One est le vélo cargo familial de la marque : un long john à chargement avant qui vise les références du segment (type Urban Arrow) avec un tarif plus accessible. Moteur central de 100 Nm, batterie de 960 Wh et charge utile de 250 kg : verdict en une phrase, une vraie alternative à la deuxième voiture pour transporter enfants et courses en ville.
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Prise en main et qualité de conception : ce qu’en disent les utilisateurs
Le Cargo One est un long john : un vélo cargo à chargement avant, avec une caisse devant le guidon pour installer enfants ou courses. Cette architecture, plus stable et plus rassurante qu’un longtail pour transporter des passagers, est celle des références familiales du marché. Le cadre est massif et conçu pour encaisser la charge.
Le Tenways Cargo One : un vélo cargo familial à chargement avant (long john).
La charge utile est impressionnante : un poids total autorisé de 250 kg (vélo compris) qui permet de transporter deux enfants et les courses sans difficulté. Le freinage hydraulique, indispensable sur un vélo aussi chargé, assure des arrêts maîtrisés. Il faut en revanche un petit temps d’adaptation à la direction d’un long john.
Charge utile de 250 kg et chargement avant : transporter enfants et courses en ville.
Moteur et batterie : analyse des performances réelles
Pour mouvoir un tel ensemble, le Cargo One s’appuie sur un moteur central Bafang au couple massif de 100 Nm, piloté par un capteur de couple. C’est ce qu’il faut pour démarrer en côte avec deux enfants à bord : la motricité est rassurante et l’assistance progressive. Sur le plat, le vélo se montre étonnamment fluide pour son gabarit.
Moteur central Bafang (100 Nm) et batterie de 960 Wh : grimper en charge et tenir la distance.
La très grande batterie de 960 Wh annonce jusqu’à 90 km. En usage réel chargé, comptez plutôt 45 à 75 km selon le poids transporté et le relief — une autonomie cohérente pour un cargo, qui permet d’enchaîner les trajets de la journée (école, courses, travail). La batterie amovible se recharge à l’intérieur.
Réglementation : avec son moteur de 250 W nominal bridé à 25 km/h, le Cargo One respecte le cadre du VAE en France et roule sans immatriculation ni assurance spécifique, malgré son couple de 100 Nm. Le transport d’enfants impose le respect des règles de sécurité (sièges adaptés, casque).
Spécifications techniques vs réalité du terrain
Donnée
Annoncé / fiche
Constaté en essais
Type
Long john (chargement avant)
Stable et familial
Moteur
Bafang central, 250 W, 100 Nm
Grimpe en charge
Batterie
960 Wh amovible
Très généreuse
Autonomie
jusqu’à 90 km
~ 45 à 75 km chargé
Charge utile
250 kg (poids total autorisé)
Énorme
Poids
environ 56 kg
Très lourd
Prix indicatif
~ 4 999 € (à vérifier)
Plus abordable que la concurrence
Synthèse des avis clients et retours d’expérience
Ce qu’ils ont aimé
La charge utile de 250 kg
Le moteur central 100 Nm
La très grande batterie
Le chargement avant familial
Le tarif plus accessible
Ce qu’ils ont moins aimé
Le poids (environ 56 kg)
L’encombrement
Le tarif élevé en absolu
L’apprentissage du long john
Le rangement compliqué
Pour qui est-il fait ?
La famille urbaine : qui veut remplacer la deuxième voiture pour l’école, les courses et les sorties.
Qui transporte lourd : la charge utile de 250 kg et le moteur de 100 Nm assument deux enfants et les bagages.
À éviter si : vous manquez de place pour garer un vélo long et lourd, ou cherchez un vélo polyvalent léger.
Verdict
Le Tenways Cargo One est une alternative crédible et plus abordable aux références du cargo familial : son chargement avant stable, son moteur central de 100 Nm, sa batterie de 960 Wh et sa charge utile de 250 kg en font un vrai outil pour remplacer la voiture en ville. Il faut composer avec son poids (environ 56 kg), son encombrement et un apprentissage de la direction, mais pour une famille urbaine, c’est un investissement qui change le quotidien.
8.4Score Expert
Le vélo cargo familial à chargement avant, moteur 100 Nm et batterie 960 Wh
Le Tenways Cargo One est un vélo cargo à chargement avant (long john) pensé pour transporter enfants et courses : moteur central Bafang de 100 Nm, grosse batterie de 960 Wh et charge utile impressionnante de 250 kg. Il vise les références du cargo familial avec un tarif plus accessible, pour remplacer la deuxième voiture en ville.
POUR
Charge utile énorme (250 kg)
Moteur central 100 Nm : grimpe en charge
Très grande batterie (960 Wh)
Chargement avant familial (long john)
Alternative cargo plus abordable
CONTRE
Très lourd (environ 56 kg)
Encombrant à garer et manoeuvrer
Tarif élevé (vélo cargo)
Apprentissage du chargement avant
Pas adapté aux petits espaces
FAQ
Combien de personnes le Cargo One peut-il transporter ?
Sa charge utile (poids total autorisé de 250 kg, vélo compris) permet de transporter deux enfants et des courses, avec les sièges et accessoires adaptés à installer dans la caisse avant.
Quelle est l'autonomie du Cargo One ?
Sa très grande batterie de 960 Wh annonce jusqu’à 90 km. En usage réel chargé, comptez plutôt 45 à 75 km selon le poids transporté et le relief.
Le Cargo One est-il difficile à conduire ?
Un long john demande un court temps d’adaptation à la direction, surtout à basse vitesse. Une fois pris en main, il est stable et rassurant, plus encore qu’un longtail pour transporter des passagers.
Le Cargo One est-il homologué VAE en France ?
Oui, malgré son couple de 100 Nm, son moteur central de 250 W nominal bridé à 25 km/h respecte le cadre du VAE. Il roule sans immatriculation ni assurance spécifique.
Le Cargo One est-il moins cher que ses concurrents ?
C’est son positionnement : il vise les références du cargo familial à chargement avant (type Urban Arrow) avec un tarif plus accessible, tout en offrant une grosse batterie et une charge utile élevée.
Spécification: Avis Tenways Cargo One : testé et approuvé après analyse complète
Vélos Electriques
Type de vélo
Vélo cargo familial à chargement avant (long john)
Autonomie
jusqu'à 90 km
Batterie
960 Wh amovible
Moteur
Bafang central, 250 W, 100 Nm
Poids
environ 56 kg
Type de freins
Disque Hydraulique
Specification
Charge utile
250 kg (poids total autorisé)
Capteur
Capteur de couple
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