Le Tenways CGO800S décline l’ADN de la marque (courroie Gates, design soigné) dans un format plus accessible : cadre bas, position confortable et batterie généreuse. Pour ce test, nous avons croisé sa fiche officielle et les retours d’utilisateurs. Verdict en une phrase : un vélo de ville confortable et rassurant, taillé pour le quotidien en tenue de ville, à la fois propre et endurant.
Transparence : cet article contient des liens affiliés. Si vous achetez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous. Avis basé sur l’analyse de la fiche constructeur et des tests disponibles ; les valeurs marquées « à vérifier » sont à confirmer sur la fiche du marchand.
Prise en main et qualité de conception : ce qu’en disent les utilisateurs
Le grand atout du CGO800S, c’est son cadre bas (step-through) : on l’enjambe sans lever la jambe haut, un vrai plus pour les arrêts fréquents en ville, en jupe ou pour les personnes à mobilité réduite. La position est droite et confortable, et l’équipement complet (garde-boue, éclairage intégré) le rend prêt à rouler.
Le Tenways CGO800S : un cadre bas accessible et une position confortable.
La transmission repose sur la courroie Gates CDN sans entretien, et le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques Tektro, puissants et endurants. L’ensemble respire la qualité et la durabilité, dans la lignée de la marque.
Courroie Gates CDN et freins hydrauliques Tektro : propreté et sécurité.
Moteur et batterie : analyse des performances réelles
Le moteur Mivice M070 de 250 W nominal délivre 40 Nm de couple : suffisant pour la ville et les côtes modérées, mais plus modeste que les modèles à capteur de couple sportif de la gamme. L’assistance reste douce et bien dosée, parfaitement adaptée à un usage urbain tranquille.
Moteur Mivice M070 et batterie de 461 Wh : douceur et belle autonomie.
C’est surtout la batterie de 36 V 12,8 Ah (461 Wh) qui marque des points : l’une des plus grandes de la gamme, elle annonce jusqu’à 100 km. En usage réel, comptez plutôt 55 à 80 km selon le mode et le relief — une endurance confortable pour la semaine. Revers de la médaille : 23 kg équipé, ce qui le rend moins facile à porter.
Réglementation : avec son moteur de 250 W bridé à 25 km/h, le CGO800S respecte le cadre du VAE en France et roule sans immatriculation ni assurance spécifique.
Spécifications techniques vs réalité du terrain
Donnée
Annoncé / fiche
Constaté en essais
Cadre
Cadre bas (step-through)
Très accessible
Moteur
Mivice M070, 250 W, 40 Nm
Doux, couple modeste
Batterie
36 V 12,8 Ah (461 Wh)
Généreuse
Autonomie
jusqu’à 100 km
~ 55 à 80 km réel
Freins
Disque hydraulique Tektro
Puissants
Poids
19 kg nu / 23 kg équipé
Lourd une fois équipé
Prix indicatif
~ 1 899 à 1 999 € (à vérifier)
Cohérent pour l’équipement
Synthèse des avis clients et retours d’expérience
Ce qu’ils ont aimé
Le cadre bas accessible
La grande autonomie
La courroie sans entretien
Les freins hydrauliques Tektro
L’équipement complet
Ce qu’ils ont moins aimé
Le monovitesse en forte côte
Les 23 kg équipé
Le couple modeste (40 Nm)
L’absence de suspension
Le tarif premium
Pour qui est-il fait ?
Qui veut un vélo accessible : le cadre bas facilite l’enjambement, idéal en ville et pour les arrêts fréquents.
Le pendulaire endurance : la batterie de 461 Wh assure plusieurs jours de trajets sans recharge.
À éviter si : votre terrain grimpe fort ou si vous cherchez un vélo léger et sportif.
Verdict
Le Tenways CGO800S est un excellent vélo de ville pour qui privilégie le confort et l’accessibilité : son cadre bas, sa grande batterie de 461 Wh et sa courroie Gates sans entretien en font un compagnon du quotidien rassurant et propre. Il faut accepter sa transmission monovitesse et son poids une fois équipé, mais pour un usage urbain plat à vallonné, c’est un choix très solide.
8.3Score Expert
Le vélo de ville à cadre bas, courroie Gates et grande batterie (461 Wh)
Le Tenways CGO800S mise sur l'accessibilité avec son cadre bas facile à enjamber, sa courroie Gates CDN sans entretien et une batterie de 461 Wh généreuse. Freins hydrauliques Tektro et équipement complet en font un vélo de ville confortable et rassurant, idéal pour les trajets quotidiens en tenue de ville.
POUR
Cadre bas très accessible
Grande batterie (461 Wh)
Courroie Gates CDN sans entretien
Freins hydrauliques Tektro
Équipement complet (garde-boue, éclairage)
CONTRE
Monovitesse limité en forte côte
23 kg équipé
Pas de suspension
Couple modeste (40 Nm)
Tarif premium
FAQ
Le CGO800S a-t-il un cadre bas ?
Oui, c’est l’un de ses principaux atouts : son cadre bas (step-through) se franchit sans lever la jambe haut, ce qui le rend très accessible en ville et pour les arrêts fréquents.
Quelle est l'autonomie du CGO800S ?
Sa batterie de 461 Wh annonce jusqu’à 100 km. En usage réel, comptez plutôt 55 à 80 km selon le mode et le relief, l’une des meilleures autonomies de la gamme Tenways.
Le CGO800S demande-t-il de l'entretien ?
Très peu : sa courroie Gates CDN ne se graisse pas et ne rouille pas, et ses freins hydrauliques Tektro sont fiables. C’est un vélo pensé pour durer avec un minimum d’entretien.
Le CGO800S est-il homologué VAE en France ?
Oui, son moteur de 250 W bridé à 25 km/h respecte le cadre du VAE. Il roule sans immatriculation ni assurance spécifique.
Le monovitesse pose-t-il problème ?
Sur le plat et les côtes modérées, l’assistance compense bien. Dans les fortes pentes, l’absence de vitesses se ressent. Pour un terrain très vallonné, regardez plutôt l’AGO X à transmission Shimano.
Spécification: Avis Tenways CGO800S : testé et approuvé après analyse complète
Vélos Electriques
Type de vélo
Vélo électrique de ville
Autonomie
jusqu'à 100 km
Batterie
36 V 12,8 Ah (461 Wh)
Moteur
250 W nominal Mivice M070, 40 Nm
Cadre
Cadre bas (step-through)
Poids
19 kg (cadre nu) / 23 kg équipé
Type de freins
Disque hydraulique Tektro
Taille des roues
700C
Specification
Transmission
Monovitesse, courroie Gates CDN
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