Vous hésitez entre le Cyrusher Ranger 2.0 et le Trax 2.0 ? En une phrase : le Trax 2.0 prend l’avantage au global dans notre comparatif, mais le choix final dépend de votre usage. On les compare ci-dessous, critère par critère, sur des données vérifiées.
Transparence : cet article contient des liens affiliés. Si vous achetez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous. Comparatif basé sur les fiches constructeur et les tests disponibles ; les valeurs marquées « à vérifier » sont à confirmer sur la fiche du marchand.
Les deux vélos en bref
Cyrusher Ranger 2.0. Le Cyrusher Ranger 2.0 est un fat bike electrique tout-terrain a suspension integrale, taille pour l’aventure et les chemins. Sa batterie LG de forte capacite, ses gros pneus 26 x 4 et ses freins hydrauliques 4 pistons lui donnent du caractere, mais ses ~39 kg, son encombrement et un prix eleve le reservent a un usage loisir/tout-terrain assume, pas a la mobilite urbaine legere.
Trax 2.0. Le Cyrusher Trax 2.0 est un fat bike electrique tout-suspendu a cadre ouvert qui empile les equipements premium : moteur Bafang 750 W a capteur de couple (95 Nm), grosse batterie 52 V 20 Ah, freins 4 pistons et vraie suspension avant et arriere. Tres confortable et taille pour le tout-terrain comme le vetotaf, il paie cette polyvalence par un poids eleve (pres de 40 kg) et une vitesse a brider pour rester dans le cadre VAE francais.
Tableau comparatif
Critère
Cyrusher Ranger 2.0
Trax 2.0
Moteur
Bafang 52 V 250 W (roue arrière)
750 W Bafang (moyeu arrière) à capteur de couple, 95 Nm
Couple moteur
95 Nm
—
Batterie
52 V 20 Ah LG (~1040 Wh)
52 V 20 Ah (1 040 Wh) intégrée
Autonomie
jusqu’à 120 km annoncés (~50 à 80 km réel, à vérifier)
jusqu’à 120 km annoncés ; 65 à 90 km constatés (à vérifier)
Poids
39,3 kg avec batterie
39,6 kg avec batterie (33,3 kg sans)
Taille des roues
26 x 4 pouces (fat)
26 x 4 pouces (pneus fat Kenda)
Type de freins
Disque hydraulique 4 pistons Tektro HD-E3940
Hydrauliques Tektro HD-E3940 4 pistons
Suspension
—
Fourche hydraulique double té (60 mm) + amortisseur arrière air DNM AO-38RC
Type de vélo
Fat bike électrique tout-terrain à suspension intégrale
Fat bike électrique tout-suspendu à cadre ouvert
Note Technisport
7,8/10
8,4/10
Le match, critère par critère
Motorisation et coupleÉgalité
Avec 95 Nm contre 95 Nm, les deux offrent un couple comparable. Bafang 52 V 250 W (roue arrière) d’un côté, 750 W Bafang (moyeu arrière) à capteur de couple, 95 Nm de l’autre.
Batterie et autonomieÉgalité
1040 Wh contre 1040 Wh, autonomie annoncée jusqu’à 120 km contre 120 km : les deux se tiennent sur la réserve d’énergie. Pensez à viser l’autonomie réelle, souvent inférieure aux chiffres constructeur.
Poids et maniabilitéÉgalité
39,3 kg contre 39,6 kg : poids comparable. Un point clé pour le portage et le rangement.
FreinageÉgalité
Disque hydraulique 4 pistons Tektro HD-E3940 d’un côté, Hydrauliques Tektro HD-E3940 4 pistons de l’autre. Équipement de freinage comparable.
Confort et suspensionAvantage Trax 2.0
suspension n.c. face à Fourche hydraulique double té (60 mm) + amortisseur arrière air DNM AO-38RC. Léger avantage confort pour Trax 2.0.
Note globaleAvantage Trax 2.0
Sur notre échelle, Cyrusher Ranger 2.0 obtient 7,8/10 et Trax 2.0 8,4/10. Trax 2.0 prend une courte avance globale.
Réglementation : au moins un de ces deux vélos dépasse les 250 W / 25 km/h du cadre VAE français dans sa version la plus puissante. Pour rouler légalement sur la voie publique, choisissez la version bridée à 250 W / 25 km/h, ou réservez la version débridée à un terrain privé (sinon : cyclomoteur, immatriculation et assurance requises).
Lequel choisir selon votre profil
Choisissez le Cyrusher Ranger 2.0 si : suspension integrale (fourche air + amortisseur dnm) tres confortable, et grosse batterie lg 52 v 20 ah : autonomie genereuse.
Choisissez le Trax 2.0 si : suspension avant et arriere efficace : confort rare sur ce segment, et couple genereux (95 nm) et capteur de couple : montees franches.
Verdict
Au terme de ce comparatif, le Trax 2.0 s’impose de justesse grâce à un meilleur équilibre général. Mais le Cyrusher Ranger 2.0 reste un excellent choix si son positionnement correspond mieux à votre usage : tout dépend de vos priorités (autonomie, poids, confort, budget). Les deux sont des valeurs sûres dans leur catégorie.
Quelle est la principale différence entre le Cyrusher Ranger 2.0 et le Trax 2.0 ?Fat bike a suspension integrale costaud et confortable, mais lourd d’un côté ; Fat bike tout-suspendu surequipe : confort et couple haut de gamme a prix contenu de l’autre. Le tableau ci-dessus détaille moteur, batterie, freins et poids pour trancher selon vos priorités.
Lequel a la meilleure autonomie ?Le Cyrusher Ranger 2.0 embarque la plus grosse batterie (1040 Wh). En pratique, l’autonomie réelle dépend du mode d’assistance, du relief et du poids.
Lequel choisir pour un budget serré ?Les prix évoluent souvent (promotions, codes). Vérifiez le tarif du jour via les liens ci-dessus : le meilleur rapport qualité-prix dépend de l’offre du moment sur chaque modèle.
Sont-ils homologués pour rouler en France ?En version bridée 250 W / 25 km/h, oui (cadre VAE). Une version plus puissante sort de ce cadre et relève du cyclomoteur (bridage, immatriculation et assurance requis).
