Lankeleisi G650 vs G660 : lequel choisir ?

Vous hésitez entre le Lankeleisi G650 et le G660 ? Les deux se tiennent de très près : le bon choix dépend surtout de votre usage et de votre budget. On les compare ci-dessous, critère par critère, sur des données vérifiées.
Le challenger

Lankeleisi G650 en situation de test

Lankeleisi G650

  • 500 W brushless (roue arrière)
  • 48 V 12,8 Ah (614 Wh) (à vérifier)
  • Disque hydraulique
  • environ 25 kg (à vérifier)

Voir le prix du Lankeleisi G650

VS
Le challenger

G660 en situation de test

G660

  • Brushless roue arrière 500 W (pic 750 W) (à vérifier)
  • 48 V 12,8 Ah Li-ion amovible (614 Wh)
  • Disque hydraulique
  • environ 24 kg

Voir le prix du G660

Transparence : cet article contient des liens affiliés. Si vous achetez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous. Comparatif basé sur les fiches constructeur et les tests disponibles ; les valeurs marquées « à vérifier » sont à confirmer sur la fiche du marchand.

Les deux vélos en bref

Lankeleisi G650. Le Lankeleisi G650 est un vélo électrique pliant 20 pouces tout-suspendu, doté d’un moteur 500 W, de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano 7 vitesses. Bien équipé pour son prix et polyvalent (ville, chemins), il reste lourd (environ 25 kg) pour un pliant et son autonomie réelle est plus modeste que les 110 km annoncés.

G660. Le Lankeleisi G660 est un vélo de ville électrique pliant de 20 pouces, équipé d’un moteur de 500 W, d’une batterie de 614 Wh, de freins hydrauliques, d’une suspension avant et d’une transmission Shimano 7 vitesses. Son équipement est généreux pour le tarif et ses roues de 20 pouces apportent plus de confort que les mini-pliants. En contrepartie, ses 24 kg le rendent peu pratique à porter une fois plié et son débridage à 35 km/h sort du cadre VAE français.

Tableau comparatif

Critère Lankeleisi G650 G660
Moteur 500 W brushless (roue arrière) Brushless roue arrière 500 W (pic 750 W) (à vérifier)
Puissance moteur 500 W nominal (à vérifier)
Couple moteur 45 Nm (à vérifier) 45 Nm (à vérifier)
Batterie 48 V 12,8 Ah (614 Wh) (à vérifier) 48 V 12,8 Ah Li-ion amovible (614 Wh)
Autonomie 45 km tout électrique, jusqu’à 110 km en assistance (annoncé) 45 km tout électrique à 110 km en assistance (annoncé)
Poids environ 25 kg (à vérifier) environ 24 kg
Taille des roues 20 pouces 20 x 1,95 pouces
Type de freins Disque hydraulique Disque hydraulique
Suspension Tout-suspendu (fourche à blocage + amortisseur arrière) Fourche avant à ressort hydraulique réglable (~80 mm) (à vérifier)
Type de vélo Vélo pliant électrique de ville Vélo de ville électrique pliant
Note Technisport 7,4/10 7,4/10

Le match, critère par critère

Motorisation et coupleÉgalité

Avec 45 Nm contre 45 Nm, les deux offrent un couple comparable. 500 W brushless (roue arrière) d’un côté, Brushless roue arrière 500 W (pic 750 W) (à vérifier) de l’autre.

Batterie et autonomieÉgalité

614 Wh contre 614 Wh, autonomie annoncée jusqu’à 110 km contre 110 km : les deux se tiennent sur la réserve d’énergie. Pensez à viser l’autonomie réelle, souvent inférieure aux chiffres constructeur.

Poids et maniabilitéÉgalité

25 kg contre 24 kg : poids comparable. Un point clé pour le portage et le rangement.

FreinageÉgalité

Disque hydraulique d’un côté, Disque hydraulique de l’autre. Équipement de freinage comparable.

Confort et suspensionAvantage Lankeleisi G650

Tout-suspendu (fourche à blocage + amortisseur arrière) face à Fourche avant à ressort hydraulique réglable (~80 mm) (à vérifier). Léger avantage confort pour Lankeleisi G650.

Note globaleÉgalité

Sur notre échelle, Lankeleisi G650 obtient 7,4/10 et G660 7,4/10. Match très serré au global.

Réglementation : au moins un de ces deux vélos dépasse les 250 W / 25 km/h du cadre VAE français dans sa version la plus puissante. Pour rouler légalement sur la voie publique, choisissez la version bridée à 250 W / 25 km/h, ou réservez la version débridée à un terrain privé (sinon : cyclomoteur, immatriculation et assurance requises).

Lequel choisir selon votre profil

Choisissez le Lankeleisi G650 si : moteur 500 w à l’aise sur le plat et en côte modérée, et tout-suspendu rare sur un pliant : confort sur sol dégradé.
Choisissez le G660 si : roues de 20 pouces et suspension avant : confort supérieur aux mini-pliants, et équipement complet : freins hydrauliques, shimano 7 vitesses, batterie 614 wh.

Verdict

Ce duel est très serré : le Lankeleisi G650 et le G660 se valent sur la plupart des critères. Votre choix doit se faire sur vos priorités concrètes — autonomie, poids, confort ou budget — plus que sur une supériorité technique évidente.

FAQ

Quelle est la principale différence entre le Lankeleisi G650 et le G660 ?Pliant polyvalent et bien équipé, à condition d’accepter son poids d’un côté ; Pliant de ville polyvalent, bien équipé pour le prix, mais lourd à porter de l’autre. Le tableau ci-dessus détaille moteur, batterie, freins et poids pour trancher selon vos priorités.
Lequel a la meilleure autonomie ?Le Lankeleisi G650 embarque la plus grosse batterie (614 Wh). En pratique, l’autonomie réelle dépend du mode d’assistance, du relief et du poids.
Lequel choisir pour un budget serré ?Les prix évoluent souvent (promotions, codes). Vérifiez le tarif du jour via les liens ci-dessus : le meilleur rapport qualité-prix dépend de l’offre du moment sur chaque modèle.
Sont-ils homologués pour rouler en France ?En version bridée 250 W / 25 km/h, oui (cadre VAE). Une version plus puissante sort de ce cadre et relève du cyclomoteur (bridage, immatriculation et assurance requis).
Nous serions ravis de connaître votre avis

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