Lankeleisi MG740 PLUS vs MG800 MAX : lequel choisir ?

Vous hésitez entre le Lankeleisi MG740 PLUS et le MG800 MAX ? En une phrase : le MG800 MAX prend l’avantage au global dans notre comparatif, mais le choix final dépend de votre usage. On les compare ci-dessous, critère par critère, sur des données vérifiées.
Le challenger

Lankeleisi MG740 PLUS en situation de test

Lankeleisi MG740 PLUS

  • Double moteur 2 x 1000 W (avant + arriere), 2000 W total
  • 48 V 20 Ah Samsung (~840 a 960 Wh selon source) (a verifier)
  • Disque hydraulique 180 mm
  • ~34 kg (a verifier)

Voir le prix du Lankeleisi MG740 PLUS

VS
Notre préféré

MG800 MAX en situation de test

MG800 MAX

  • Double moteur 1000 W (avant + arrière), 2000 W cumulés
  • 48 V 20 Ah Samsung cellules 21700 (960 Wh)
  • Disque hydraulique 180 mm av/ar
  • 43 kg

Voir le prix du MG800 MAX

Transparence : cet article contient des liens affiliés. Si vous achetez via ces liens, nous pouvons percevoir une commission, sans surcoût pour vous. Comparatif basé sur les fiches constructeur et les tests disponibles ; les valeurs marquées « à vérifier » sont à confirmer sur la fiche du marchand.

Les deux vélos en bref

Lankeleisi MG740 PLUS. Le Lankeleisi MG740 PLUS est un fat bike electrique a double moteur (2 x 1000 W) concu pour le franchissement et l’aventure tout-terrain. Sa traction integrale, son couple eleve et sa stabilite sur les sols difficiles impressionnent, mais son poids d’environ 34 kg, sa consommation a deux moteurs et son cadre non homologue VAE en France le reservent a un usage loisir hors voie publique ou sur terrain prive.

MG800 MAX. Le Lankeleisi MG800 MAX est un fat bike electrique a double moteur (2 x 1000 W) pense pour le tout-terrain exigeant : neige, sable, sentiers et fortes pentes. Sa motorisation, sa suspension integrale et ses pneus fat de 26 pouces en font une machine d’aventure tres capable. Ses 43 kg, son gabarit imposant et son tarif eleve le reservent aux pratiquants confirmes qui privilegient la performance sur la praticite urbaine.

Tableau comparatif

Critère Lankeleisi MG740 PLUS MG800 MAX
Moteur Double moteur 2 x 1000 W (avant + arriere), 2000 W total Double moteur 1000 W (avant + arrière), 2000 W cumulés
Puissance moteur 2000 W (2 x 1000 W) 2000 W (2 x 1000 W)
Couple moteur 90 a 95 Nm (a verifier) 70 Nm par moteur (140 Nm cumulés) (à vérifier)
Batterie 48 V 20 Ah Samsung (~840 a 960 Wh selon source) (a verifier) 48 V 20 Ah Samsung cellules 21700 (960 Wh)
Autonomie 70 km tout electrique a ~120 km en assistance (a verifier) 55 à 70 km en tout électrique, 100 à 130 km en assistance (à vérifier)
Poids ~34 kg (a verifier) 43 kg
Taille des roues 26 x 4,0 pouces (fat) 26 pouces fat 4.0
Type de freins Disque hydraulique 180 mm Disque hydraulique 180 mm av/ar
Suspension Fourche avant 100 mm Fourche à ressort hydraulique + amortisseur arrière pneumatique
Type de vélo Fat bike electrique double moteur Fat bike électrique tout-terrain
Note Technisport 7,8/10 8/10

Le match, critère par critère

Motorisation et coupleAvantage Lankeleisi MG740 PLUS

Avec 95 Nm contre 70 Nm, Lankeleisi MG740 PLUS a le couple le plus généreux. Double moteur 2 x 1000 W (avant + arriere), 2000 W total d’un côté, Double moteur 1000 W (avant + arrière), 2000 W cumulés de l’autre.

Batterie et autonomieÉgalité

960 Wh contre 960 Wh, autonomie annoncée jusqu’à 120 km contre 130 km : les deux se tiennent sur la réserve d’énergie. Pensez à viser l’autonomie réelle, souvent inférieure aux chiffres constructeur.

Poids et maniabilitéAvantage Lankeleisi MG740 PLUS

34 kg contre 43 kg : Lankeleisi MG740 PLUS est le plus léger et maniable. Un point clé pour le portage et le rangement.

FreinageÉgalité

Disque hydraulique 180 mm d’un côté, Disque hydraulique 180 mm av/ar de l’autre. Équipement de freinage comparable.

Confort et suspensionAvantage MG800 MAX

Fourche avant 100 mm face à Fourche à ressort hydraulique + amortisseur arrière pneumatique. Léger avantage confort pour MG800 MAX.

Note globaleAvantage MG800 MAX

Sur notre échelle, Lankeleisi MG740 PLUS obtient 7,8/10 et MG800 MAX 8/10. MG800 MAX prend une courte avance globale.

Réglementation : au moins un de ces deux vélos dépasse les 250 W / 25 km/h du cadre VAE français dans sa version la plus puissante. Pour rouler légalement sur la voie publique, choisissez la version bridée à 250 W / 25 km/h, ou réservez la version débridée à un terrain privé (sinon : cyclomoteur, immatriculation et assurance requises).

Lequel choisir selon votre profil

Choisissez le Lankeleisi MG740 PLUS si : double moteur 2000 w et traction integrale : franchissement et cotes raides sans effort, et gros pneus 26 x 4,0 tres stables sur sable, neige et chemins.
Choisissez le MG800 MAX si : double moteur 2000 w : franchit les fortes pentes sans effort, et suspension integrale (fourche + amortisseur arriere) confortable hors route.

Verdict

Au terme de ce comparatif, le MG800 MAX s’impose de justesse grâce à un meilleur équilibre général. Mais le Lankeleisi MG740 PLUS reste un excellent choix si son positionnement correspond mieux à votre usage : tout dépend de vos priorités (autonomie, poids, confort, budget). Les deux sont des valeurs sûres dans leur catégorie.

FAQ

Quelle est la principale différence entre le Lankeleisi MG740 PLUS et le MG800 MAX ?Fat bike double moteur surpuissant pour le tout-terrain, lourd et energivore d’un côté ; Fat bike bi-moteur 2000W tres puissant et tout-terrain, mais lourd et cher de l’autre. Le tableau ci-dessus détaille moteur, batterie, freins et poids pour trancher selon vos priorités.
Lequel a la meilleure autonomie ?Le Lankeleisi MG740 PLUS embarque la plus grosse batterie (960 Wh). En pratique, l’autonomie réelle dépend du mode d’assistance, du relief et du poids.
Lequel choisir pour un budget serré ?Les prix évoluent souvent (promotions, codes). Vérifiez le tarif du jour via les liens ci-dessus : le meilleur rapport qualité-prix dépend de l’offre du moment sur chaque modèle.
Sont-ils homologués pour rouler en France ?En version bridée 250 W / 25 km/h, oui (cadre VAE). Une version plus puissante sort de ce cadre et relève du cyclomoteur (bridage, immatriculation et assurance requis).
Nous serions ravis de connaître votre avis

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